E-scooterlar: daha yüksek yaş sınırı talep ediliyor

07.08.2024

Viyana’da 30 TemmuzSalı günü bir e-scooter sürücüsünün hayatını kaybetmesi güvenlik önlemleri konusundaki tartışmaları alevlendirdi. Uluslararası standartlara göre çok düşük olan yaş sınırı, Avusturya Yol Güvenliği Kurulu'nun da tepkisini çekiyor.Viyana’da 30 TemmuzSalı günü bir e-scooter sürücüsünün hayatını kaybetmesi güvenlik önlemleri konusundaki tartışmaları alevlendirdi. Uluslararası standartlara göre çok düşük olan yaş sınırı, Avusturya Yol Güvenliği Kurulu'nun da tepkisini çekiyor.Avusturya İstatistik Kurumu'na göre geçen yıl 1.607 e-scooter sürücüsü yaralanırken üç kişi de hayatını kaybetti. Yaralanan veya ölen e-bisiklet ve e-scooter sürücülerinin sayısı bir önceki yıla göre dört kat artı. E-scooter sürücülerinin karıştığı kazalarda en sık görülen diğer taraf yüzde 40 ile otomobil olurken, bunu yüzde 35 ile tek araçlı kazalar takip etti. Kaza kurbanlarının çoğunluğu erkek (yüzde 70).Dokuz yaşında e-scooter kullanmak?Avusturya Yol Güvenliği Kurulu'ndan (KfV) Klaus Robatsch'a göre, Avusturya'da e-scooter'ların sürülebileceği yaş özellikle eleştirilmektedir: "Neredeyse tüm Avrupa ülkelerinde, bir e-scooter'ı ancak çok daha sonra kendi başınıza sürebilirsiniz. Avusturya'da on iki yaşından itibaren ve hatta gönüllü bisiklet testiniz varsa dokuz veya on yaşından itibaren"KFV bu nedenle sadece kask zorunluluğu talep etmiyor. Scooterlarda zil, göstergeler, ikinci bir fren ve saatte azami 20 kilometre hız olması gerekmektedir. El işaretleri gibi belirli trafik durumlarının trafiğe kapalı alanlarda pratik edilmesi faydalı olacaktır. E-scooter sürücüleri ayrıca demiryolu raylarından, engebeli yüzeylerden ve ıslak zeminden geçerken özellikle dikkatli olmalıdır.